與一般的車展不同，即將舉行的首屆中國國際進口博覽會汽車展，主要展示新技術和新產品。包括氫燃料電池在內的新能源汽車技術，將成為博覽會上重要的看點之一。

　　喝氫排水、清潔環保使得氫燃料電池汽車成為未來的發展方向。在首屆進口博覽會上，豐田、本田、現代等知名汽車企業都將攜最新的氫燃料電池汽車產品亮相。

　　本田公司確認，將在博覽會上展示氫燃料電池汽車“Clarity”，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉換器。據了解，這款車僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時間和加油相當，使用便利性明顯超過電動車。

　　現代汽車將在博覽會上展示新一代氫燃料電池汽車NEXO。在亮相博覽會之前，現代汽車還與清華工業開發研究院簽署諒解備忘錄，計劃成立一個“氫能基金”，對氫能產業鏈上的創新企業進行投資。

　　跨國車企攜新技術亮相，吸引了本土企業的關注�！拔覀円褕竺�成為專業觀眾，期待和國外同行進行交流�！睆氖職淙剂想姵叵到y研發的上海重塑能源科技有限公司商務拓展部總監高雷說。

　　高雷表示，上海已投運的500輛氫燃料電池物流車，“心臟”均由重塑提供。在線監測數據顯示，這批車輛的行駛總里程已經突破200萬公里。

　　開發氫燃料電池技術的同時，國內的加氫站也在加快布局。江橋加氫站運營方嘉氫實業副總經理田麗莉說：“一輛物流車加滿氫燃料，花費約360元，能行駛300多公里。雖然百公里花費比燃油貴10元左右，但隨著氫燃料電池車越來越多，加氫的成本會降低�！�

　　工業氣體巨頭法國液化空氣集團也將參加首屆進口博覽會。液化空氣集團表示，氫動力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分。今年年中，液化空氣集團與中國初創企業氫車熟路汽車運營公司簽署合作協議，推動氫燃料電動卡車在中國的推廣使用。

　　高雷認為，進口博覽會的舉行會加速氫燃料電池汽車在中國的普及。重塑正在上海建設新的研發中心，還在廣東云浮建設燃料電池系統生產線，一期年產能5000套。嘉氫實業計劃明年在長三角地區建設5-6個加氫站，形成氫氣加注的能源網。

　　根據上海市發布的燃料電池汽車發展規劃，到2020年上海將建設加氫站5-10座，燃料電池汽車運行規模達到3000輛，積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。

原標題：從進博會看汽車新技術--喝氫排水的汽車向我們走來