“如果還沿用計劃電價時代的慣性思維，去布局和看待電力市場化條件下的儲能產業，待強制配儲、電價溢價等政策紅利吃盡后，儲能電站將淪為沉沒資產。”

在日前于山東臨沂舉行的2023中國新能源高質量發展大會-儲能產業論壇上，協合新能源集團有限公司副總裁、協合運維董事長兼總經理陸一川在“新型儲能市場機遇與堵點探討”高層對話中，分享了協合運維對于儲能行業市場前景與商業邏輯的思考。

自2017年起，多地將配套儲能作為新建新能源發電項目的前置條件，行業俗稱“新能源強制配儲”，這一模式與強制性要求在實踐中卻爭議不斷。

對此，陸一川認為，站在電力系統運行的角度，新能源與儲能之間并沒有綁定在一起的必然性。

“解決電力系統的調峰調頻問題，有多種途徑和手段，可以是儲能，也可以是火電靈活性改造、燃氣發電、需求側響應等“類儲能手段”。不能單純依賴配建儲能，而要遵循系統觀念，利用多種調節資源，取長補短、優化配置。”

他進一步闡述道，儲能電站作為新型電力系統的主體之一，根本上是為了解決電源側和負荷側之間的有功功率不平衡問題，傳統能源電站、新能源電站的停機或出力變化，亦或是用戶側的負荷變化，都有可能引發功率不平衡。

參照電力系統運行的基本物理邏輯：有功不平衡是全局性問題，無功電壓才是局部性問題。假設一個同步電力系統中存在有功功率缺失，不考慮其他約束，理論上可以由系統內任何一處的新增電源出力來補償；補償所做出的貢獻和應得的回報，與其所在位置、資產權屬并沒有必然關系。

因此，在地理空間、能量遷移和財務核算層面，新能源和儲能捆綁的思維定式，缺乏物理和財務邏輯支撐。

“新能源配儲”帶火了儲能裝備市場，催生出儲能電站與新能源項目“綁定投資”的主流商業模式。

“這是典型的，在短期行政政策刺激下的表象繁榮。”

當前看來，“新能源配儲”似乎具備一定的可投資性，但其核算投資收益率的前提是：存在人為政策性溢價的新能源上網電價。

然而，在電力系統的真實供需條件下，由于新能源電源資產有著“以輸出‘能量價值’為主，缺失電力系統所需要的‘容量價值’”的局限性，其平均電價收入難以和其他類電源長期持平，未來還會持續走低。

在新能源計劃性電價等政策福利逐漸退場、電力市場化改革向縱深推進的背景下，新能源項目一旦失去了“新手保護期”的溢價，將難以支撐“強配儲能”這樣的“沉沒成本”。

因此，新能源“強配儲能”所拉動的儲能裝備市場空間，是階段性的，不可持續的。

從宏觀來看，其本質是通過新能源發電的“政策定價”，間接、定向地為儲能產業輸送政策性補貼。但在電力體制改革的大潮下，“政策定價”注定會淡出歷史舞臺，除非這種“間接政策性補貼”以其他形式或出口兌現，否則，“政策定價”所帶來的市場空間也將隨之消亡。

“如果還沿用計劃電價時代的思維定式，去布局和看待電力市場化條件下的儲能產業，儲能電站資產將會因為短期政策環境無法支撐長期資產回報，未來深陷利用率低、投資回報率差的困局。”

那么，儲能投資者應如何積極擁抱交易周期更短、頻次更高的電力現貨市場，探求穩定、高收益的回報路徑？

協合運維子公司北京飔合科技有限公司交易與解決方案總監燕兆認為：在補貼狂潮褪去以后，擁有成熟商業盈利模式、不依靠補貼的儲能運營商、能源運營商等才能更加如魚得水。

“儲能盈利模式必須建立在其深度參與電力市場的條件下，“儲能+交易”的方式將成為盤活儲能資產的重要路徑，而數字賦能是整個過程的重要環節。”

作為協合運維聚焦電力交易服務的重要業務單元，飔合科技始終走在探索“儲能+交易”路徑的前列，并建立了適用于現貨市場的智慧儲能數字化平臺“聆風智儲”，該平臺依托成熟的算法模型和領先的算法能力，為電價預測以及智能策略提供數據支撐，尋找最優收益點。可根據市場變動情況，引導儲能充放電行為，實現儲能資產的高效利用。

未來，協合運維將繼續以解決行業真正的問題、為行業創造真正的價值為本，從企業使命與行業本質出發，利用自身數據和經驗優勢，幫助投資者形成完整的資產價值管理閉環，促進良好的企業生態循環，為新能源高質量發展保駕護航。