主持人：以前很多民營加油站，可能在成本壓縮方面做得好，也降價。但是國進民退現在很多民營加油站已經被收歸國有了，這個會不會導致以后剛才所提到的不會間麥德。

　　林伯強：那是會啊，現在對民營生存空間還是比較擔憂的，兩個方面問題，一個方面問題，民營現在整個都被中石油、中石化捏住，在石油這一塊板塊擴展的空間是很有限的。那么民營肯定希望國家給它更多的生存空間，我們實際上也贊成的，由于現在的定價機制，導致很多東西不能對民營開放，咱們現在一個月調一次油價，國際油價每天都動，而且上下兩周之內可以有10、20%的變動，如果咱們把進口權，原油跟成品油進口權，這兩個是民營最關注，最想要的，如果沒有這兩個，他們始終被中石化，中石油捏在手里，有了這兩個可以比較自由擴展他的空間，現在這兩個權益不能給他。你給他你覺得民營會怎么做，這個差價會比較經常性維持，民營會進行無風險投機，這個成本最終由我們承擔。現階段把石油成品油，跟原油進口權放給民營，可能又不具備這個條件，這是我們的困難。

　　主持人：首先必須打破壟斷。

　　林伯強：應該有這個道理，但是打破壟斷，這兩個問題是相輔相成的問題，因為定價機制不能給民營，不能給民營就很難打破壟斷。

　　主持人：假如說從維護我們的能源安全角度上考慮，那么我們是不是應該加大這種新能源的比重，對于煤炭轉化為氣的比重。

　　林伯強：那不是，保障我們的能源安全，有好幾個方面可以做。比如說咱們中東買得少一點，其他地方買得多一點，但是用煤制油，煤制氣這種東西來保障安全不靠譜。因為煤氣也不是無限制可以用的，也是一個稀缺資源，用稀缺資源再去做另外一個稀缺資源，中間浪費很多，我們不贊成，那條路應該是走不通的。

　　主持人：謝謝你。