電動車上路的數字正逐漸成長中，但什么時候輪得到太陽能電動車一展身手呢？澳洲新南威爾斯大學的Sunswift團隊會告訴你，最快今年7月就能看到太陽能車eVe在路上趴趴走了。
　　eVe是由來自澳洲新南威爾斯大學的Sunswift團隊所研發，目前已是第五代版本。車身重量為317公斤、采用重為59公斤的Panasonic鋰電池組，除了可利用覆蓋在車身上的太陽能電池充電外，也可利用充電樁為電池充電。若用一般家用插座可在8小時內充滿電，但若eVe停在太陽下8小時，其所配置的轉換效率為22.7%的800W太陽能電池可行駛2小時。
　　至于電動車推廣普及中最大的難題──續航力呢？eVe在2014年打破了電動車續航力的世界紀錄，單次充電后以時速100公里的速度行駛了500公里，擊敗了先前其他電動車單次充電以73公里的時速行駛500公里的紀錄。此外，eVe的平均速度也毫不遜色，可以每小時99.7公里的速度行駛超過482.8公里，勝過特斯拉ModelS以88.5公里時速行駛相同距離。
　　Sunswift團隊的業務經理表示，打破電動車續航力的世界紀錄證明了eVe可以高速行駛很長的距離，“我們已經證明了eVe的高性能，該如何讓它普及化、成為人們可舒適通勤的交通工具，也是我們當前所面臨的問題”，團隊的挑戰除了成本考量外，該如何符合上路法規也是一項考驗。
　　團隊預計要在今年7月前，讓eVe符合澳洲設計規范（ADR），為了達成這個目標，團隊幾乎必須重新設計與重新建構eVe的每個細節，包括側撞保護、雨刷、車前大燈等，而這些變化同時也會增加車輛的重量，因此能源系統也必須再做升級。
　　Sunswift團隊完全由學生們主導，依靠捐贈及贊助來維持營運，團隊估計，若要符合澳洲設計規范，約需10萬美元的經費，團隊日前已透過澳洲群眾募資平臺Pozible募得逾3.6萬美元。

作者：林薏茹 來源：科技新報 責任編輯：wutongyufg