8月上旬的英國大停電事故，讓全球最大海上風電運營商丹麥沃旭能源（Orsted）有了危機感，因為其負責運營的全球最大海上風電場——英國北海的Hornsea 1正是導(dǎo)致這場停電的“元兇”之一。在沃旭能源看來，這次的大停電敲響了警鐘，應(yīng)該跳出“舒適圈”，在開拓更多市場的同時擴大陸上風電、太陽能和儲能的業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　2032年減排50%

　　沃旭能源在一份聲明中表示，2019至2025年間將至少投資2000億丹麥克朗（約合300億美元），其中1/4用于陸上風電和太陽能等業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　根據(jù)該公司制定的最新氣候目標，到2032年將運營、供應(yīng)鏈和產(chǎn)品銷售在內(nèi)的整體排放規(guī)模減少50%，其未來將尋求以更環(huán)保的方式建設(shè)風電場。

　　沃旭能源首席執(zhí)行官Henrik Poulsen表示，海上風電是一個需求迅猛增長、競爭日益激烈、成本加速下降的行業(yè)。“過去3至4年，我們就看到了競爭激烈這一趨勢。”他在接受采訪時坦言，“在成熟市場中，我們的回報率已經(jīng)被大大壓縮，拓展新市場將是下一步的重點。”
 

　　Henrik Poulsen強調(diào)：“我們不打算在西北歐海上風電市場駐足不前，這是一個非常有吸引力卻也競爭異常激烈的市場。我們應(yīng)該將我們的海上風電技術(shù)和經(jīng)驗帶向全球，同時將業(yè)務(wù)范圍擴張至陸上風電、太陽能和儲能領(lǐng)域。”

　　涉足北美和亞洲

　　在沃旭能源看來，北美和亞洲是無疑是新市場的首選。7至8月間，沃旭能源先后在美國紐約州和新澤西州的海上風電拍賣會上贏得了兩份大合同。

　　美國商業(yè)資訊指出，沃旭能源還向新澤西州推介了一個大型海上風電項目，這個名為Ocean Wind預(yù)計裝機1.1吉瓦的海上風電場將是該州首個大型海上風電場，同時有望成為美國最大海上風電場。

　　新澤西州當前制定了到2030年擁有3.5吉瓦海上風電的目標。根據(jù)新澤西州公用事業(yè)局（NJBPU）官網(wǎng)介紹，Ocean Wind海上風電場將是美國第一個超過1吉瓦的海上風電場，根據(jù)沃旭能源的最終投資決定，預(yù)計將于2024年完工。
 

　　Henrik Poulsen表示，規(guī)模是競爭力的驅(qū)動力，這才是沃旭能源掌握的游戲規(guī)則，“新澤西州正處于海上風電的核心”。據(jù)悉，沃旭能源已在新澤西州東南部大西洋城設(shè)立了辦事處，這座海濱城市正努力從賭場業(yè)和建筑業(yè)雙重衰退的困境中走出來，該公司駐扎于此就是為了在距離海岸15英里投建Ocean Wind。

　　Ocean Wind是沃旭能源擴大在美海上風電裝機計劃中的一個項目。根據(jù)該計劃，沃旭能源將在2022年至2024年間完成2.2吉瓦的裝機規(guī)模，其他項目包括預(yù)計2022年投產(chǎn)裝機120兆瓦的馬里蘭州Skipjack、預(yù)計2022年投產(chǎn)裝機130兆瓦的紐約長島South Fork，以及預(yù)計2023年投產(chǎn)裝機704兆瓦的Revolution Wind，其在羅德島和康涅狄格州的裝機分別為400兆瓦和304兆瓦。

　　成熟市場風險猶存

　　“成熟市場出現(xiàn)的預(yù)料之外的風險讓我們有所警覺。”Henrik Poulsen強調(diào)。可以說，英國脫歐和大停電事故是助推沃旭能源下定決心轉(zhuǎn)型的決定性因素。
 

　　《衛(wèi)報》報道稱，Hornsea 1可謂全球海上風電市場快速成長的“象征”，但其拖累英國電網(wǎng)從而導(dǎo)致大停電事故的突發(fā)性結(jié)果，讓行業(yè)對于清潔能源頂替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料的“不可控”擔憂進一步加劇。

　　8月9日，貝德福德郡Little Barford天然氣電站和Hornsea 1幾乎同時脫網(wǎng)，停止向英國電網(wǎng)供電，導(dǎo)致電網(wǎng)頻率下降到脫離安全范圍，最終導(dǎo)致英國大部分地區(qū)陷入黑暗。Hornsea 1可能因風機低壓穿越能力不足而突然失去部分負荷，輸出突降約900兆瓦，這意味著雖然風機仍在旋轉(zhuǎn)，但卻是在脫網(wǎng)狀態(tài)下運行。

　　英國電力監(jiān)管機構(gòu)Ofgem下令要求英國的電網(wǎng)系統(tǒng)運營商英國國家電網(wǎng)公司提出“緊急且詳細的報告”，說明造成停電的原因。目前，沃旭能源和Little Barford運營商德國公用事業(yè)巨頭萊茵（RWE）正在配合調(diào)查。

　　10月底，沃旭能源還將其在建的7個大型海上風電項目的生命周期內(nèi)預(yù)期回報率從此前的8%降至7.5%，不過仍然維持了2019至2025年間公司平均資本回報率達到10%的目標。沃旭能源今年上半年收入較去年同期增長29%、凈利潤增長33%；1至9月調(diào)整后未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤同比增長19%至129億丹麥克朗（約合19億美元）。

　　不過，沃旭能源對英國脫歐可能帶來的負面影響表示擔憂。鑒于該公司在英國擁有大量海上風電資產(chǎn)，脫歐后英鎊匯率大跌的預(yù)期，將給英國經(jīng)濟帶來嚴重沖擊，進而影響該國海上風電行業(yè)的發(fā)展。

　　在沃旭能源看來，轉(zhuǎn)型成為不得不行的一步棋。伯恩斯坦研究公司分析師Deepa Venkateswaran表示，謀求轉(zhuǎn)型的沃旭能源肯定會在初期較為艱難，但是原地踏步就是退步，尤其還是技術(shù)更新快、成本下降快的可再生能源行業(yè)，這一決定本在情理之中。

　　二次轉(zhuǎn)型被看好

　　這并非沃旭能源最大的一次轉(zhuǎn)型，但肯定算是又一次業(yè)務(wù)突破。彭博社指出，業(yè)務(wù)調(diào)整勢必伴隨著風險，沃旭能源債務(wù)水平預(yù)計會隨著業(yè)務(wù)擴張而上升，該公司目標是將經(jīng)營活動現(xiàn)金流和凈債務(wù)的比例維持在30%，比率越高償債能力越強。

　　據(jù)了解，這是Henrik Poulsen 2012年擔任首席執(zhí)行官以來第二次推進轉(zhuǎn)型，首次轉(zhuǎn)型時該公司還是名為東能源（DONG Energy）的集油氣、燃煤和風電為一體的瀕臨破產(chǎn)的綜合能源公司。在拋棄化石燃料全面專注海上風電這一問題上，董事會予以了極大支持，重塑之后的沃旭能源迎來了成功，從2016年上市至今其股價已經(jīng)翻了一倍有余。

　　對于“二次轉(zhuǎn)型”，業(yè)內(nèi)普遍持樂觀態(tài)度。沃旭能源擺脫化石燃料并成功過渡到可再生能源固然令人羨慕，但這一成功很難被復(fù)制。咨詢公司Carbon Tracker的新能源策略師Kingsmill Bond指出，這不是一條易于追隨的道路，畢竟放棄利潤龐大的化石燃料，并不是所有股東都樂意追求的。

　　Henrik Poulsen承認，在追求利潤最大化和綠色能源轉(zhuǎn)型之間有過“短暫權(quán)衡”。“當你徹底轉(zhuǎn)向綠色能源時，肯定會失去黑色能源的龐大利潤，但我們堅信綠色能源持續(xù)增長的前景能夠完全彌補這一缺失。”他堅定地稱。

原標題：全球最大海上風電運營商再謀轉(zhuǎn)型