據世界天然氣網站12月31日消息 蘇格蘭正在進行一項將退役的電動火車轉換為氫動力的項目。該項目由蘇格蘭企業公司牽頭,與蘇格蘭交通局和圣安德魯斯大學Hydrogen Accelerator合作。周二,蘇格蘭企業公司稱,一輛退役的ScotRail Class 314電動車已從其格拉斯哥的車輛段通過公路運輸至Bo’ness & Kinneil鐵路。在
據世界天然氣網站12月31日消息 蘇格蘭正在進行一項將退役的電動火車轉換為氫動力的項目。
該項目由蘇格蘭企業公司牽頭,與蘇格蘭交通局和圣安德魯斯大學Hydrogen Accelerator合作。
周二,蘇格蘭企業公司稱,一輛退役的ScotRail Class 314電動車已從其格拉斯哥的車輛段通過公路運輸至Bo’ness & Kinneil鐵路。在那里,該火車將被改造轉換成氫能,在非電氣化線路上替代柴油。
在未來11個月內,由氫技術專家Arcola Energy領導的行業財團將進行氫動力轉換,目標是向2021年11月在格拉斯哥出席COP26大會的全球觀眾展示該列車。
運輸部長邁克爾馬西森表示:“我們的鐵路脫碳行動計劃旨在到2035年使我們的客運鐵路實現零排放,但為了最大限度地實現我們對氣候變化的雄心壯志,我們還需要研究如何處理退役資產。如果我們能夠以一種碳中和的方式將這些資源重新投入使用,我們將獲得巨大的氣候收益。”
預計氫火車項目將重新吸引游客對蘇格蘭鐵路保護協會(SRPS)運營的旅游景點的興趣,并通過租賃設施提供直接現金注入。
作者:王磊 來源:中國石化新聞網
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