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    發(fā)展新能源是大勢(shì)所趨 光伏投資不再血拼成本

    2015-07-06 09:41:10 太陽能發(fā)電網(wǎng)
    境和能源雙重危機(jī)下,新能源成為解決問題的不二選擇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè),目前還面臨哪些挑戰(zhàn),應(yīng)該如何突破?
          環(huán)境和能源雙重危機(jī)下,新能源成為解決問題的不二選擇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè),目前還面臨哪些挑戰(zhàn),應(yīng)該如何突破?
          在首屆北京能源與環(huán)境周上,比亞迪股份有限公司海外太陽能電池銷售部總經(jīng)理趙彤在接受記者專訪時(shí),以自己公司為例,分享了他的一些想法。

          光伏項(xiàng)目下半年將好轉(zhuǎn)
          記者:比亞迪不僅有新能源汽車,而且在太陽能電站、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能等新能源項(xiàng)目上大規(guī)模布局。比亞迪是否計(jì)劃打造新能源的全產(chǎn)業(yè)鏈?
          趙彤:面臨能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī),發(fā)展新能源是大勢(shì)所趨。電動(dòng)汽車是我們最核心的業(yè)務(wù)。但是電動(dòng)汽車只能解決城市的環(huán)境問題。能源從哪里來?這就自然要求我們解決新能源的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸送等問題。比亞迪從來不做單一產(chǎn)品,而是推進(jìn)綜合性的發(fā)展策略,比如我們的三大夢(mèng)想(電動(dòng)汽車、太陽能電站、儲(chǔ)能電站)就很好地詮釋了這點(diǎn)。我們計(jì)劃要從發(fā)電、電能利用效率、電動(dòng)車的運(yùn)用等領(lǐng)域全方位開發(fā),打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈,這樣才能真正有效解決能源和環(huán)境的雙重危機(jī)。
          記者:財(cái)報(bào)顯示,比亞迪的新能源項(xiàng)目尚處虧損狀態(tài)。為何還要堅(jiān)持投資?
          趙彤:當(dāng)前,比亞迪的利潤主要來自于汽車業(yè)務(wù)。新能源項(xiàng)目,特別是光伏的確在虧損,這也是行業(yè)的共同問題。但我們依然堅(jiān)持做光伏,因?yàn)楣夥刃履茉窗l(fā)電一直是我們公司的核心夢(mèng)想之一。
          另外光伏雖然虧損,但這是暫時(shí)的。經(jīng)過兩年多的努力,我們開發(fā)出新一代的光伏組件技術(shù),我們稱為光伏2.0,這項(xiàng)技術(shù)在全世界領(lǐng)先。通過技術(shù)創(chuàng)新帶來的優(yōu)勢(shì),我們計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大光伏的投資規(guī)模,這樣就能真正扭轉(zhuǎn)光伏的虧損狀態(tài)。我們不再血拼成本,而是通過技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)工藝、提高性能。我們對(duì)今年下半年光伏項(xiàng)目的經(jīng)營情況好轉(zhuǎn)有信心。
          記者:比亞迪如何在國內(nèi)和國際兩個(gè)市場布局?
          趙彤:不同的項(xiàng)目有不同的側(cè)重目標(biāo)。汽車主要側(cè)重于國內(nèi)市場。儲(chǔ)能市場,我們是在國內(nèi)和國際市場同步發(fā)展。因?yàn)閮?chǔ)能要求的技術(shù)條件比較高,但國內(nèi)國外的用電環(huán)境是一樣的。國際國內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)可以互相分享。在光伏方面,我們主要側(cè)重國外市場的開拓。因?yàn)閲鴥?nèi)有經(jīng)營環(huán)境的問題。國外市場在付款保障等方面相對(duì)更好一點(diǎn)。當(dāng)然,未來也會(huì)積極開拓國內(nèi)市場。在國內(nèi),我們主要經(jīng)營模式是自己建電站,然后可以轉(zhuǎn)讓電站。在國外主要是設(shè)備供應(yīng)、售后服務(wù)等。

          政策扶持應(yīng)避免亂上項(xiàng)目
          記者:中國新能源的發(fā)展還有哪些障礙需要克服?
          趙彤:我國大力發(fā)展新能源,并從集中式開發(fā)到分布式發(fā)電的決策很有遠(yuǎn)見。分布式發(fā)電能減少遠(yuǎn)距離輸電的成本,F(xiàn)在東部沿海地區(qū)已利用屋頂、荒坡、鹽堿灘等建設(shè)分布式發(fā)電站。但問題是,這些地點(diǎn)也終究有用完的時(shí)候,用完之后怎么辦呢?比亞迪已經(jīng)有了新思路,但我現(xiàn)在還不便公開。
          另外,在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面,目前主要靠政府投資,但投資回報(bào)率還不明晰。儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化還是要靠市場來驅(qū)動(dòng)。但是未來是否有收益,目前還是個(gè)大問號(hào)。在沒有補(bǔ)貼的情況下,還不知道是否能吸引市場投資,目前的情況尚不樂觀。這也是目前儲(chǔ)能系統(tǒng)沒有大規(guī)模商業(yè)運(yùn)用的原因之一。
          記者:如何看待政府在新能源方面的各項(xiàng)扶持措施?
          趙彤:作為企業(yè),我們希望政府更多的扶持政策。但也需要避免盲目上項(xiàng)目,造成產(chǎn)能過剩。應(yīng)該避免當(dāng)年光伏產(chǎn)業(yè)宏觀規(guī)劃缺失的狀況。政府還是應(yīng)該設(shè)立一些準(zhǔn)入門檻。另外,中央政府出臺(tái)的扶持補(bǔ)貼政策,表明政府推動(dòng)新能源發(fā)展的決心。但是在地方上,也存在地方保護(hù)主義的現(xiàn)象。因此,我認(rèn)為政府主要應(yīng)該營造公平的競爭環(huán)境,破除國內(nèi)的市場壁壘。


    作者:馮彪 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 責(zé)任編輯:wutongyufg

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